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补贴后预售价13.98万元起,续航550km,几何C亮相粤港澳车展

发布时间:2020-06-28 17:20 来源:车业杂谈
补贴后预售价13.98万元起,续航550km,几何C亮相粤港澳车展

几何汽车是吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌,去年4月,几何推出了品牌首款车型几何A,虽然销量不算高,但凭借其在配置、价格、续航等方面的优势还是吸引了不少消费者的眼球。时隔一年,几何的第二款车来了:

补贴后预售价13.98万元起,续航550km,几何C亮相粤港澳车展

 

6月20日,几何C在深圳粤港澳大湾区车展首发亮相,这也是旗下首款纯电SUV,补贴后预售价13.98万元起。作为新能源车型,想必大家最关心的还是续航,那么几何C的续航如何呢?

表显续航里程剩多少,实际就能跑多远。

几何C共推出400km优选续航版和550km甄选续航版两款车型。它的实际续航里程有多少?能达到官方宣传的80%不?可能你正在思考这样的问题。这里我可以告诉你,几何C表显续航里程剩多少,实际就能跑多远。因为它的续航精准度接近100%!

那么,几何C是怎么做到的呢?

几何C搭载SEM智能能量管理系统,从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度,通过以算法为核心的能效控制,实现电能最大化利用,从而达到精准真续航。

补贴后预售价13.98万元起,续航550km,几何C亮相粤港澳车展

 

首先在蓄能方面,几何C搭载能量密度超过183Wh/kg的高密度电池包,已达到新能源行业领先水平。而在北方用户非常关心的低温续航上,几何C国内首个搭载ITCS电池液冷温控管理系统,电池单体温差控制在±2℃以内,使电池温度始终处于最佳温度范围,保证了几何C在冬天的续航里程。

这还不够,几何C运用10项空气动力学设计,包括主动式进气格栅、格栅两侧的扰流气帘等,风阻只有0.273,加上大幅利用轻量化材料,整车累计减重50kg,更轻车身也带来更低的能耗。

补贴后预售价13.98万元起,续航550km,几何C亮相粤港澳车展

 

回能方面,几何C搭载的博世IBOOSTER能量回收系统,能将制动能量最大限度转化为电能存储在电池中,做到最大30%续航源自于能量回收,整车综合续航提升10%。

控能方面,几何C能通过实时计算前一段驾驶里程内车辆平均能耗、行驶工况识别,准确预测当前电量可行驶的里程,续驶里程越开越准,精准度接近100%。

在以上五大环节的协同下,几何C续航得到了全面提升,在冬季、拥堵等使用场景下,续航最大提升40%;并且基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致,精准度接近100%。

内外兼修,几何C的超高颜值

除了强大的能量管理系统外,几何C的设计同样也是下了功夫了。作为一款定位年轻化的SUV,几何C秉承了几何品牌“多维流动生命体”理念,其采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素,凸显出新车的动感时尚。

补贴后预售价13.98万元起,续航550km,几何C亮相粤港澳车展

 

而在内饰方面,几何C多处采用了悬浮式设计,勾勒干净纯粹的型面;中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案,让新车极具高级感。此外,七色氛围灯、E-touch中央超感触控区、75英寸超大曲面全景天幕等,又为几何C的内饰营造出十足的科技感。

补贴后预售价13.98万元起,续航550km,几何C亮相粤港澳车展

 

结语:可以说,几何C无论外观还是内饰设计都非常符合年轻消费者的审美,13.98万的起售价也较为亲民,SEM智能能量管理系统所带来的550km续航里程则赋予了几何C强大的内核。这样一款纯电SUV,作为年轻人的你会喜欢吗?

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