老侯是多年前和我一起开网吧的合伙人，当年开店的时候，老侯他爹给了一辆他以前的汉兰达让我们平时在店里用。两年多的时间老侯也是开顺了手，从那时候老侯就说，以后换车还是得买个SUV。

“你说要不买个国产SUV算了，网吧你走了之后没多久就关门了，手头确实不宽裕。”那天老侯问我。

“你还有不宽裕的时候，找你爹去，要啥车不是直接给你办下地。“

“哎呀，我都这么大人了，不好再找家里老头开口了，20万出头你说我买个啥？“

“传祺GS8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 啊，尺寸啥的都挺符合你喜好的，性价比也还可以。“

上一代传祺GS8可以说树立了中国品牌造车的新高度，SUV的热潮到如今已经持续了有些年头了，近几年除了传统的全尺寸SUV以外，更受市场欢迎的中型和紧凑型SUV更是兵家必争之地。随着中国品牌逐渐入驻SUV领域，消费者如今在不同品牌，不同价位中有了更多的选择。广汽传祺主推的SUV车型GS8新一代也在昨天正式发售。

这一次广汽传祺也公布了详细的配置和价格，它在这个价位当中还是相当具有竞争力的，比如说，我们挑选次低配的传祺GS8 2022款 2.0TM两驱尊贵版和唐新能源 2021款 DM2.0T四驱性能版尊贵型进行比较。在动力上，两者之间的差距还是比较明显的，GS8的最大马力为190Ps，峰值扭矩320N·m，而唐新能源作为一款PHEV车型，最大马力为436Ps，峰值扭矩则达到了650N·m。在配置方面，GS8则配备了更多的功能，比如疲劳驾驶提示，感应后备箱，隐藏电动门把手，更大的液晶仪表尺寸等等，且油耗更低，市区实测日常城市使用的表显油耗在6.5L/100km的水平。从参数和实际体验来看，虽然唐新能源的动力表现确实不俗，但如果你需要的是一台空间大，日常使用舒适且拥有比较好外观的SUV车型，新一代的GS8也许是更有性价比的选择。

与摩卡的比较中，我们挑选了价格相近的摩卡2021款2.0T四驱特醇版，摩卡这款车型作为次顶配的配置，采用了汽油+48V轻混系统的能源类型，前置四驱的驱动方式，且拥有首任车主不限年限/里程的电池组质保，配置功能上也完全不输GS8，在竞争中确实很有优势。

一直以来，GS8都被戏称为汉兰达的“平替”，毕竟两款车在动力水平，产品定位和尺寸大小上都十分接近，加上今年广汽与丰田进行合作，全新GS8上又搭载了丰田第四代THS混动系统。在底盘和动力上，GS8的表现和汉兰达仍然有一些小的差距，但大致还是在一个相似的水平。毕竟，它们之间在不同配置的车型上差不多都有10万元的价差，这其中我觉得更多的是还品牌影响力带来的差距，而新款GS8在功能配置，以及舒适性方面的表现其实是要更胜一筹的，车道偏离预警和保持辅助系统，主动刹车，真皮方向盘，更大的第三排空间，三向的主座椅高低调节和2向腰部支撑等等，都是我们没有在新款汉兰达的相同配置档车型上看到的。

写在最后：

总的来看，新款传祺GS8 的表现确实不错，用料扎实，功能齐全，优秀的驾乘舒适性和亮眼的新外观都为这款新车的竞争力加分不少。如果你需要的是一台日常使用，空间够大，够舒适且追求性价比的都市SUV车型，第二代传祺GS8确实是一个值得考虑的选项。