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来源: 车CAR总动员
时间:2021-12-15
途昂越野激情满满
宜商宜家,气质沉稳大气
上市较早,成为了这个领域的王者,途昂上市之后,两者的竞争非常激烈,今年揽境( 抢100元试驾礼 )又加入了团战,在这场竞争中,谁能拔得头筹呢?得人心者,得天下,汽车市场亦是如此,今天我们就看看这三款车谁更能满足消费者的需求。
汉兰达外形霸气,视觉冲击力强
动力对比,德系车赢在动力操控,汉兰达省油不省钱
作为同平台的产品,一汽-大众揽境和上汽大众途昂拥有相同的动力总成,都搭载了2.0T高低功率版本发动机和2.5T V6发动机,匹配7速双离合变速箱,底盘调校扎实,机械素养更高,并且高配车型还搭载了软硬可以调节的DCC动态底盘,提升了乘坐舒适性和行驶品质。
第4代汉兰达只有混动车型,2.5L+E-CVT混合动力系统,CVT平顺性好,混动系统更省油,但挤占了车内空间,价格也比燃油车贵三万多,可以说省油不省钱。
汉兰达动力略显不足
可以说,这三款车型在三大件方面都有各自的优势,当然一台优秀的7座SUV,消费者们关注的不仅是三大件性能,还有空间利用率、乘坐舒适性以及较高的性价比。
大众全新全能旗舰SUV——揽境
空间对比,揽境大尺寸,更舒适
从车身尺寸上来看,揽境和途昂都属于中大型SUV,而汉兰达只是中型SUV,明显比前者高半级。从车身尺寸对比也能看得出来,三款车中,揽境的车身尺寸最大,这也为宽敞的车内乘坐空间和储物空间奠定了很好的基础。
在车身布局方面,汉兰达提供2+3的5座布局和2+3+2的7座布局,途昂主打2+3+2的7座布局,中高配车型可以选择2+2+2的6座布局,而揽境全系均可以选择2+2+2和2+3+2的6座和7座两种布局。
揽境6座版车型最大的优势是配备了行政级老板座椅,航空头枕,并且配备了通风、加热、按摩等功能,同时座椅支持大比例放倒,能让第2排乘客以最舒服的姿势乘坐,中间通道比较宽,进出第3排方便。
6座版揽境奢华大空间更舒适
拖家带口出行,怎样安顿行李是一件比较让人头疼的事情,一辆好的大7座SUV,必须要有充足的储物空间,三款车的7座版本,第2排和第3排都可以放倒,其中途昂和揽境放倒之后,地面非常平,而汉兰达稍稍有倾斜,影响了实用性。
揽境后两排座椅放倒,带来纯平大空间
在三排座椅都使用的情况下,揽境的行李厢常规容积是357L,途昂为286L,而汉兰达仅仅为215L,明显揽境的容积更大。
我们再来看看车内储物空间,揽境的中控操作台采用半悬空设计,下方有一个巨大的储物格。同时在第2排和第3排都设置了大量的储物格,储物空间是三款车中最多的。
揽境内饰科技感与豪华感强
途昂相比揽境在储物格方面会少一些。而汉兰达在储物空间利用上也不错,驾驶位旁边中央扶手箱容量也非常大,还有全车4个门把手的位置也提供储物空间。
途昂空间感不足,略显紧凑
综合对比下来,三款车的空间,揽境更胜一筹。
配置对比,揽境入门即豪华,主销车型配置更丰富
三款车的主销车型分别是,途昂2021款380TSI 四驱尊贵豪华版,厂商指导价:34.20万;揽境2021款380TSI 四驱豪华佳境版Pro,厂商指导价:33.69万;汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座,厂商指导价:32.98万。从终端售价来看,汉兰达没有优惠,而途昂和揽境优惠之后,三款车的价格不相上下,但配置却相差很多,从图中能看得出来,揽境的配置最高,比途昂多出了车道偏离预警,车道保持系统,道路交通识别,主动刹车等;相对汉兰达,揽境多出了并线辅助,交通标志识别和疲劳驾驶提示等,揽境是三款车中配置最豪的。除了安全和驾驶辅助配置高以外,揽境的舒适性配置以及大灯配置也均高于另两款车型。
若从产品性能和动力配置以及空间出发,很明显揽境的德系基因更全能,超越途昂和汉兰达。相信在未来终端销售市场中,揽境能拿出比途昂和汉兰达更优越的销量,我们一起拭目以待。好了,今天的分享到此结束。
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