线条勾勒方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。线条勾勒方面，本田CR-V采用了本田家族式这款车的外观，前进气格栅非常的个性霸气，两侧车灯造型颇为锐利，细长大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰身来看，新车依旧是比较稳重的流线型车身，宽C柱的传统得以延续，有助于突出本田CR-V的造型。温柔的车尾的设计凸显敢坚定的姿态，尾灯组同样有科技感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

本田CR-V的真皮覆盖的内饰充满了上档次与层次感。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。承托性座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

本田CR-V的车长4621mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2660mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在50位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。本田CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在55位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、上坡辅助、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、胎压监测、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、手机无线充电、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下本田CR-V的情况，如下图：