日前，一汽-大众新款途岳的实车正式进行了曝光。其实该车的到来，也算是意料之内，因为从今年年初开始，上汽大众和一汽-大众旗下多款车型都经历了中期改款，甚至不少车型已经上市了，而新款探岳同样也是探岳的中期改款车型，该车在即将到来的2022北京车展将会正式发布。

价格预测

目前的话，在售车型售价区间为20.49-26.49万元，所以参考现款车型的售价区间，新款探岳的指导售价区间也会和现款车型保持接近，而在后期的话，这款车会有一定程度上的优惠，毕竟从尺寸和定位来看，探岳虽然也是中型SUV，但相较于途观L还是要差一些的，所以定价偏高后期也是会有一定幅度的优惠。

在外观方面，新款探岳除了在承袭该车标志性设计的同时，也融入了大众最新一代的设计语言，特别是在前格栅处的细节设计有所调整，并且提供两种设计的前保险杠可供选择，相对来说用户的选择面也会更广一些。侧身基本延续了现款车型的设计，并没有什么大的改变，不过在车尾处，新款探岳却是应用了时下流行的贯穿式尾灯，同时车尾Logo下方还有探岳的专属标识，拥有不错的辨识度。

虽说目前没有公布新款探岳内饰，但大概率新款探岳也会采用类似于新款途观L的内饰设计和布局，将大众家族上一代的内饰设计进行更换，这一点还是值得肯定的，毕竟大众老款内饰确实是诟病太多，也没有任何的新鲜感而言。而新款内饰在加入全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及贯穿式出风口以后，整体车内的质感和档次感也有了很大提升。

除此之外，新款探岳还将会配备ACC自适应定速巡航系统、Lane Assist车道保持系统等功能，所以该车在辅助驾驶功能方面也会有很大的提升，而这显然才是中期改款的目的，为的就是在价格相差不多的情况下，配置以及各方面以后很大提升，这样才能进一步加强整车的产品力，带来更强的竞争力。

在动力方面，新款探岳依旧会延续现款在售车型的动力，分别是1.4T EA211发动机、2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，全系车型匹配的都是7速湿式双离合变速箱。对于这几套动力系统，大家也已经见怪不怪了，甚至部分消费者都有些看腻了，其中双离合变速箱存在部分的诟病，但整体动力系统足够可靠和稳定，同时探岳作为一台德系SUV，也具备不错的行驶质感，所以在这些方面新款探岳的表现还是不错的。

编辑点评：

不得不否认，此次中期改款的新款探岳确实是在外观和内饰方面有了大的改动，虽说动力方面依旧没什么变化，但整体产品力还是有很大提升的，最起码把大众老一代家族式的内饰设计进行了改变，所以这么来看的话，新款探岳其实还是很有竞争力的。不过探岳一直都是“跑高速专用车”，为什么这么说呢？一直到现在大众旗下车型颗粒捕捉器的问题还没有得到有效解决，最直接的办法就是跑高速，而探岳又是其中问题反馈最多的一款车，所以在我看来新款探岳提升的不应该只是产品力，关键还是颗粒捕捉器的问题，如果能将这一问题解决，那么新款探岳也完全不用担心销量。