揽境第三排320mm的坐垫高度，最小590mm，最大780mm的腿部空间，以及960mm的高度，从数据上就能看得出来，这是一辆真正的大三排SUV。
话不多说，数据是空间最直接的反应，下面是三款车的车身尺寸和后备箱空间数据。
揽境与途昂、汉兰达车身尺寸对比
揽境 途昂 汉兰达

揽境汉兰达，途昂车身尺寸对比

揽境途昂汉兰达后备箱空间对比
可以看出，在揽境超大的车身尺寸面前，汉兰达和途昂的乘坐空间和储物空间，只能甘拜下风。
外观颜值很重要，揽境全新设计有亮点
外形设计是消费者选择一款车很大的因素，好的外形设计能够敲开消费者的心，勾起人的进一步探索的欲望。三款车在外形设计上都有各自的特色，揽境采用全新设计，更显精致大气；途昂采用大众传统设计，沉稳运动；汉兰达的外形设计更偏向家居风。

揽境外饰氛围灯，更具辨识度
首先我们看一下揽境，最新设计语言的采用，让揽境这个大块头显得优雅而精致。揽境在灯光配置上狠下了一番功夫，除了和途昂一样采用了贯穿式尾灯，车标可以点亮，车前进气格栅有灯光装饰以外，揽境还配置了多处车外氛围灯，行李架也装饰了光带，同时还配备了天使之翼迎宾光毯。

揽境科技感与豪华感强
揽境的内饰也采用了全新设计，首创的云端悬浮中控台，不仅仅让中控台的层次感更加分明，操作也更方便，还很大程度提升了储物空间，30色氛围灯、真皮座椅等等车内的豪华配置也豪不逊色同级别的BBA。

途昂内饰搪塞工艺多
途昂的外形设计依然采用大众传统设计风格，造型运动而硬朗，典型的SUV造型，大量直线条的运用，显得更加有力量感。
在车内设计方面，采用一体式中控造型，液晶仪表和液晶中控屏没有像揽境那样采用一体化设计，拉丝面板，镀铬饰条的装饰提升了车内的科技感，中规中矩，没有出错，但也看不出亮点。

汉兰达内饰布局较传统
汉兰达的外形设计风格比较中庸，改款后的汉兰达虽然在细节地方做了一些调整，但基本上变化不大，仍然属于耐看型的。在内饰设计方面，汉兰达依然保持了上一代的风格，虽然说大屏做成了悬浮式，但到处可见的硬塑料，比起前两款车型，档次感明显不足。
配置对比，主销车型揽境最丰富
每一款车都有多个车型，来满足不同消费者的需求，一般情况下低配是用来拉低价格的，高配是用来展现实力的，中配才是主销车型。
今天我们拿这三款车的主销车型，来对比一下配置，抛开价格比配置没有意义，途昂2021款380TSI 四驱尊崇豪华版，厂商指导价:34.20万；揽境2021款380TSI 四驱豪华佳境版Pro，厂商指导价:33.69万；汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座厂商指导价:32.98万，这三款车的价格不相上下。

揽境比途昂更具性价比
图表所示，虽然说途昂的价格更贵，揽境却比它多出了很多配置，在安全配置方面揽境多出了后方交通预警系统，交通标志识别，驾驶辅助系统，车道保持，车道偏离预警，盲点监测，预碰撞安全系统，360度全景影像，还多出了两个侧气囊以及车外氛围灯。
而途昂只比揽境多了外后视镜自动防眩目，以及星空环绕式透光装饰条，综合下来两者的价值差达1.61万。而相比汉兰达，揽境的配置则更丰富，总价值高出1.35万元。

揽境比汉兰达更具性价比
总而言之，为了更好的面对汉兰达和途昂这两个强悍的对手，全新全能旗舰SUV揽境在空间、外形、配置上下足功夫，让汉兰达和途昂两名老将措手不及。相信接下来，揽境会拿出相当不错的销售量。