谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外型。长安CS75 PLUS的蝶翼式的进气格栅非常大，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的前脸造型显得动感，两侧炫酷的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的两条腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前后轮，有助于突出长安CS75 PLUS的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又稳重，悬浮式尾灯也具有一定的高级感。

车内的方面，新车采用长安汽车最新设计风格和布局，整体来看非常的豪华。配置绝对是长安CS75 PLUS的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质三幅式的方向盘。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较领先，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。长安CS75 PLUS配备皮质的座椅。

长安CS75PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车长4700mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS75PLUS第二代 2.0T 手自一体 旗舰型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在33位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、手机无线充电、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、遥控泊车、HUD抬头显示、疲劳提醒、全液晶仪表盘、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解长安CS75PLUS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75PLUS的口碑词云，具体情况如下：